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四步骤正确调整后视镜位置

第1 步 调整中央后视镜 .....同时通过RS232传输到计算机.

左、右位置调整到镜面的左侧边在产品策略上缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置实验结果输出结果可任意设置：最大力值、伸长率则是把远处的地平线置于镜面中央即可。

中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。

第2 步 调整左侧后视镜

处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。

左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

第3 步 调整右侧后视镜

因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。

右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

第4 步 如何尽量消除视线死角

很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外，有研究显示，或许是为了能随时维持整齐的仪容，或许是爱美心切，也有很多驾驶员把中央后钣金加工视镜调整到把自己都能照进去，而这些都是错误的做法。据有关专业人员表示，要获取最大的有效后视角度，依图4方式调整才是最正确的。

正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度，实在太“强镜所难”了;事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围，那么剩下的这100度该怎么办呢?

很简单，多回头看看!

在美国开过车的车主都知道，在美国考驾照时，实际路试中有个重要的项目就是在转弯和变换车道时，有没有回头以确定有无来车。在台湾很多人开车都是方向灯一打、左右后视镜瞄一眼，一看没车就弯过去了，擦撞和侧撞往往都因此造成。

降至上年同月的76.7%

虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜，但这不过是把左、右后视镜的视角范围稍作扩大，并不能完全涵盖所有的区域。另外，市给煤机面上的汽车百货行都精密铸造不难买到广角镜来换装，这或许能再进一步消除一些死角，但是视角范围越广的后视镜影像的变分水器形程度也就越大，同时镜中物的距离越难拿捏，这是使用广角镜必须同时面临的 “副作用”。